PU Minta Dana BSB tak Terlalu Besar

2011-02-08  04:33:52

SAMARINDA,Alokasi anggaran untuk pembanggunan infrastruktur di Kaltim melalui Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN) 2011 ini diketahui memang mencapai Rp3 Triliun. Hanya saja, oleh Pemerintah Provinsi (Pemprov) Kaltim melalui Dinas PU Kaltim, ternyata alokasi anggaran untuk pembangunan Bandara Samarinda Baru (BSB) dianggarkan tidak terlalu besar.
Demikian dinyatakan anggota DPR-RI Komisi XI dari Fraksi Partai Demokrasi Perjuangan Indonesia (PDIP) H Emir Moeis yang juga merupakan Ketua Umum DPD PDIP Kaltim baru-baru ini.
Menurutnya, anggota DPR dan DPD-RI asal Kaltim saat ini memang serius memperjuangkan anggaran untuk pembangunan infrastruktur di Kaltim. Terbukti, Emir mengaku hingga saat ini Ia tengah memfokuskan alokasi anggaran untuk pembangunan, yakni Jembatan Pulau Balang, Jalan Tol, Jembatan Mahkota II, dan termasuk BSB.
“Cuma dari PU bilang, yakni dari Pemerintah Provinsi lah. Bahwa apabila kita sudah bikin tol, maka BSB-nya tidak perlu besar pembangunannya. Jadi, tidak perlu ada penerbangan dari BSB ke Jakarta. Nah, sebaiknya pembangunan BSB tersebut untuk penerbangan di wilayah Kaltim saja, seperti dari Samarinda ke penerbangan Bontang dan lainnya,” ujar Emir Moeis ketika ditemui belum lama ini di Setprov Kaltim.
Hal ini, dikatakannya, agar untuk penerbangan ke luar Kaltim tetap menggunakan penerbangan melalui Bandara Sepinggan Balikpapan. Sebab, jika ada tol tentunya 45 menit untuk menuju Balikpapan sudah bisa.
“Dari PU sendiri mengatakan bahwa yang sudah disetujui adalah jalan bebas hambatan Samarinda-Balikpapan itu masuk dalam jaringan jalan tol nasional. Tapi, bukan berarti terus dikasih dana,” jelasnya.
Pembangunan bebas hambatan atau jalan tol hingga saat ini memang diketahui seluruh masyarakat Kaltim penuh dinamika yang cukup unik dan dinamis. Sebab, untuk pembangunan multiyears ini, Pemprov Kaltim harus menghadapi bertubi-tubi rintangan, baik statement LSM maupun dari lembaga lainnya.
Hanya saja, menurut Emir, pembangunan yang dimaksud adalah bukan tol tapi jalan bebas hambatan. Karenanya, Ia mengaku sebagai putra Kaltim tetap memperjuangkan anggaran untuk pembangunan di Kaltim, meskipun berapa besarnya yang diberikan tapi tetap ada.
“Hal ini kenapa, agar supaya pemerintah pusat dapat terikat untuk menjadi multiyears. Apabila kita ingin langsung meminta besar, mungkin mereka takut kali ya. Namun, saya menyarankan, jika tolnya masih lama, lebih baik jalan arteri yang ada sekarang lebih baik ditingkatkan. Caranya dengan melebarkan kedua ruas sisi jalan tersebut baik kanan dan kiri, mereka pun sudah menyanggupi,”pungkasnya/mar.