Dishub Survei Potensi Parkir

2011-05-12  00:37:49

SAMARINDA,Upaya memaksimalkan  mengangkat Pendapatan Asli Daerah (PAD) retribusi parkir tepi jalan, selama 12 hari Dinas Perhubungan (Dishub) Samarinda melaksanakan kegiatan Survei Potensi Parkir di Tepi Jalan Umum, sejak Senin (9/5).Selama 12 hari,  melaksanakan survei keseluruhannya di 33 ruas jalan dengan jumlah 127 segmen atau 127 titik lokasi. Sebab di setiap ruas jalan itu bisa terdapat sampai 7 titik lokasi bahkan lebih. Seperti di jalan KH Khalid terdapat 7 titik, yakni toko Chandra, toko Anisa, toko HP Small Phone, toko Piala 1, toko Piala 2, toko Bobo, dan toko Jaya Abadi,” ucap kepala Dishub Samarinda H Suko Sunawar yang didampingi Kepala UPTD Pengelolaan Parkir Darul Kuteni,Rabu (11/5).
Dijelaskannya, titik yang disurvei merupakan potensi yang selama ini ditangani juru parkir binaan Dishub. Namun, kedepannya akan membidik potensi di luar binaan Dishub.
Menurutnya validitas dan akurasi data yang dihasilkan dari survei tersebut sangat penting sebagai perhitungan dasar potensi parkir. “Hasil survei kali ini diharapkan dapat menjadi acuan dasar dalam perhitungan data survei sebagai
update dari data survei beberapa tahun lalu,” timpal Darul.
Menurut Suko Sunawar, setelah survei akan dilanjutkan kegiatan pembinaan dan penertiban parkir. “Dinamika memang ada, tapi perbedaan setoran jangan sampai di atas 30 bahkan 50 persen. Kan tidak proporsional,” ucap Suko.
Secara teknis, Sekretaris Kegiatan Survei Muhammad Suryanto menjelaskan survei dilaksanakan tiap hari mulai jam 10 pagi hingga 6 sore, dengan sistem 3 shift terdiri 3 surveyor di satu titik. “Tiap hari diturunkan 72 surveyor, untuk
melakukan survey di 18 titik lokasi, dan ruas jalannya berbeda-beda. Surveyor akan mencatat nomor polisi kendaraan setiap 30 menitnya, sehingga akan terlihat jumlah kendaraannya, bahkan yang berkali-kali parkir pun terlihat serta yang
parkirnya lama juga ketahuan,” terangnya.
Seperti pemilik toko, lanjutnya jika parkir di tepi jalan selama satu hari,berapa potensi yang hilang, dimana jika ruasnya diperuntukkan bagi warga bisa berlipat-lipat pemasukan. “Pemilik toko jangan parkir di pinggir jalan, atau
nanti akan dipikirkan polanya bagi pemilik toko yang parkir seharian penuh di tepi jalan. Tepi jalan bukan  milik dia, tapi masyarakat umum yang potensi pendapatan,” imbuhnya.john.